雷克萨斯LX车型正式推出F SPORT版本，标志着该系列在日本市场的一次重要更新。此次改款聚焦于底盘调校和配置调整，不涉及全新换代，主要推出LX600 F SPORT和LX700h F SPORT两款新车型。LX系列基于GA-F平台，依旧采用非承载式车身设计，并配备全时四驱系统。动力方面，LX600配备3.5升V6双涡轮增压发动机，提供约415马力的最大功率和650牛·米的峰值扭矩；LX700h则结合混合动力系统，功率可达463马力，扭矩790牛·米，同时两款车型均配有10速自动变速箱。
LX600 F SPORT的售价为1700万日元（约合72.1万元人民币），而LX700h F SPORT则为1800万日元（约合76.4万元人民币），两款车可选5座和7座版本。在底盘方面，雷克萨斯对电动助力转向和自适应悬架进行了重新调校，并加入了专属性能增强配件。外观设计上，F SPORT车型采用了运动化的黑色网格进气格栅及22英寸锻造轮圈，并推出了新的Neutrino Gray车漆。
内饰方面，则包含半苯胺真皮运动座椅和红色内饰，配备了高档的真皮方向盘和专属仪表界面。LX系列的整体车型也经过底盘调校以提升驾驶体验，涵盖了多个不同定位的车型，展现出越来越明确的市场方向。尽管LX在国内市场的销量相对较小，与同级豪华SUV相比，其在独特性和品牌形象方面依然占据优势。
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